A vélo dans la neige : est-ce la fin ?

Posté par Jean-Jacques le 5 janvier 2010

18-12-2009 : 

Hier soir
fin de la trêve hivernale : pour rentrer, ça roulait à fond la caisse sur les grands axes biens salés et déneigés. Restait plus que les pistes cyclables et le chemin de halage pour pédaler tranquillement dans une neige toute molle (mais demain ? me disais-je)

Ce matin justement
rues bien dégagées, vu aucun 2RM mais de nombreux vélos.
pistes cyclables croûtées par de la neige gelée façon « gratin de choux fleur » (pour les skieurs = neige de printemps le matin) Ambiance « Convois de l’extrême » avec les craquements du pneu avant qui se fraye un chemin parmi les traces de la veille ou du matin et parfois les fines couches d’une sorte de millefeuille glacé

Seule « chaleur » : une piste cyclable le long d’une rue un peu étroite fréquentée par de nombreux poids lourds : il y avait bien 10-15cm de couches de neige croûtée et j’ai failli… me croûter comme disent mes gosses. J’ai rencontré juste après le vélotaffeur qui fait une partie de mon trajet en sens inverse et lui ai conseillé d’aller sur la chaussée

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A vélo sous et dans la neige… et alors ?

Posté par Jean-Jacques le 5 janvier 2010

17-12-2009 : 

Ce matin, comme beaucoup d’entre nous, vélotaf mode « Nicolas Vanier », sans loup ni chien de traineau mais avec tout de même un beau glaçon dans la barbe à l’arrivée (ouais je sais, j’suis un héros de l’aventure extrême)

Ben le Thomann et ses 650B s’est bien comporté : pas de pb dans la neige fraîche, juste une petite chaleur au départ lors d’un freinage un peu sec, car pas assez anticipé, sur de la neige tassée par les voitures. Petite dérobade facilement rattrapée grâce à la faible hauteur de selle et aux sur-chaussures néoprène dont le dessous textile est relativement antidérapant. Pour le reste, l’équipement de pluie m’a parfaitement abrité

Il semblerait que dans la nuit les conducteurs se soient vaccinés au Bisounours avec adjuvant Barbapapa : allure très modérée, respect des feux et priorités (certains m’ont même laissé passer !) pas de zigzag pour passer d’une file à une autre dans l’espoir de gagner quelques secondes… vu quelques cyclistes et très peu de scoots et motos, au ralenti avec les pieds écartés au ras du sol (la grande classe… mouahahaha !)

Dans la rampe qui descend du pont de Bezons vers le chemin de halage, ambiance combiné nordique avec tremplin de saut à ski  »I believe i can fly, i believe i can touch the sky… » mais j’ai gardé les mains au guidon !

Enfin, constaté l’éventuelle nécessité d’un casque avec écran (par exemple de marque Ekoi, prix correct mais quand même pas donné) car la visière de la casquette sortie pour l’occasion, dépourvue de volet à effet venturi, ne m’abrite guère des flocons qui, après avoir blanchi mes lunettes (repoussées au bout du nez), sont venus me piquer les yeux.

Mais bon, il neige nettement moins qu’il ne pleut et comme il y a finalement peu de trajets sous la pluie… non je ne cèderai pas à mes pulsions consuméristes (penser à afficher cette bonne résolution)

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ce matin, mon vélo était un… trempoline !

Posté par Jean-Jacques le 5 janvier 2010

25-11-2009 :

Ce matin, je suis venu en « trampoline », le VTT tout suspendu d’un de mes beaufs. Un super vélo, la preuve :

  • marque inconnue (= sûrement confidentielle pour spécialistes)
  • un gros autocollant « neumbeur oine » en anglais
  • des freins V-brake (qui me changent agréablement des cantilevers de mon char)
  • fourche suspendue + suspension AR
  • et cerise sur le gâteau : un dispositif intégré de travail renforcé des cuisses par descente lente et insidieuse du tube de selle, même avec le collier de serrage serré à mort (mais pas trop, j’ai peur qu’il pète) = réajustement toutes les 10-15 mn

dur-dur le trajet malgré cette merveille de concentré de technologies : vent de face, manivelles plus courtes il me semble, développements plus petits, pompage à chaque coup de pédale (merci les suspensions trop molles ?). Bref une daube machine qui roule et freine c’est ce qu’on lui demande après tout

Et pourquoi ? parce que hier soir

Vélotaf : 1 / moto ninja(*) : 0

il fait nuit (19h) je roule sur le plat sur la piste cyclable du port de Gennevilliers avec le vent dans le dos => 30-35 km/h et voila-t-il pas qu’au coin d’une rue, débouche un ninja sur sa moto TT sans feux.

Enfin, débouche est un grand mot : il avance façon Baron Karl von Drais mais à quelques mètres devant moi qui suis pourtant déguisé en sapin de Noël : LED blanche clignotante sur le casque, feu AV Trélock 735 (pas le top mais bien visible), gilet orange OBC
Comme il écoute ses potes qui doivent lui prodiguer des conseils pour maîtriser l’engin (ou simplement démarrer ?) aucun ne m’entend sauf trop tard : malgré mon freinage d’urgence (en Cantilevers anémiques, ou mal réglés) je ne peux éviter le motard (apprenti ?)
Et c’est là que les lois de la physique entrent en jeu : environ 85 kg de vélotaffeur (habits compris) + plus de 15 kg de char (équipements inclus) vélotaffesque qui percutent un obstacle à env 20-25 km/h = …… je laisse le calcul aux matheux et physiciens

Pour moi ce fut : position du hockeyeur ou rugmyman pour un tampon (légèrement de 3/4 droite, la tête rentrée dans les épaules, en braquant légèrement à gauche pour éviter que la fourche ne prenne l’impact de face)
Pour le motard : « ???? »
puis par terre avec la moto sur la jambe droite « aille, aille, p**ain, ma jambe, ma jambe »
Pour ses potes : « vite vite, les schmidt » (pas les cuisines, les flics en argot gitano/banlieusard)
Pour les flics qui les guettaient, depuis un moment m’ont-ils dit, saisie de la moto et du motard (ses potes je sais pas)
Et enfin moi qui réussis à repartir avec la roue AV légèrement en huit voilée et le guidon faussé : une poignée plus basse que l’autre il me semble. 
Donc en attendant de réparer de mon char ce week-end (ou le rachat d’un nouveau vélo ?) et une éventuelle indemnisation (si le gars ou ses parents sont solvables), je roule en trampoline

JJ »Monsieur Bing »TM

(*) Ninja : voir le lexique

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Le bus cycliste 34 progresse…

Posté par Jean-Jacques le 5 janvier 2010

En effet j’ai rencontrer ce matin une charmante représentante de la Direction de la Communication de la ville d’Enghien et un non moins agréable – quoique dans un autre genre – représentant de l’Urbanisme.

Nous avons discuté contenu, taille et – à mon grand plaisir – réalisation et pose par les services de la Ville ! l’aspect emplacements de fixation ayant d’ailleurs été examiné in-situ dans la foulée de la réunion : belle réactivité et disponibilité des intéressés !

Quant au contenu, à la présentation et à la réalisation (choix d’un support…) cela va faire l’objet d’autres échanges pour lesquels je me tiens dans les starting blocks !

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de A à Z, quelques liens vers des albums, clips, …

Posté par Jean-Jacques le 4 janvier 2010

… en relation avec le vélo, pour changer du célèbre « … à bicycléééteeuuu » d’ Ivo Livi

ATTENTION : inventaire éclectique ne reflètant pas forcément mes goûts, bons ou mauvais

Lily ALLEN « LDN » (London)    

Vincent BAGUIAN « Les vélos d’Amsterdam«  et la version parisienne « Les vélos de Paname«  

Mathieu BOOGAERTS « Nehemie d’Akkade«  

Thierry BOURDIN ce breton pianiste de jazz -avec une prédilection pour les années swing- est un des musiciens qui, à ma connaissance, a le lien le plus fort avec le vélo puisqu’il est l’inventeur du pianocyclette (le pianocktail ayant déjà été inventé par Boris Vian)

 Bourvil « … à bicyclette«  

Le Chauffeur est dans le pré  »Fausto Coppi »  

Le Comte de Fourgues  »On finira tous à vélo »  

Culcha Candela  »La bicicleta«  

Les Fascagat  »EPO »  

The Flobots  »Handlebars«  

Les Garçons Bouchers  »Vas y Jean-Pierre ! prends tout, même le vélo«  

Juan Luis GUERRA « El Niagara en bicicleta«  

Les Hurleurs « La pince »

Philippe KATERINE « Comme Jeannie Longo«  

Ludwig Von 88  »Louison Bobet«  

MIOSSEC « Le Critérium » et  »Seul ce que j’ai perdu«  

Yves MONTAND  »A bicyclette«  

Robin MOORE un petit bijou de vidéo clip, « Performance«   

Mùm  »Slow bicycle«  

Georgette PLANA « Fais du vélo«  

Les Nonnes Troppo  »Le vélo » ou les mésaventures d’une réincarnation

Pink Floyd  »Bike«  

Queen  »Bicycle Race«  

Red Hot Chili Peppers  »Bicycle song« 

Skero ft.Kamp  »Fuss Vom Gas«  

Tomorrow  »My white bicycle«  

Les Wampas dont certains affirment qu’ils sont les créateurs du rock français, dans  »Rimini » (album à la pochette explicite) : « Jalabert » et « J’ai avalé une mouche » 

 

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De l’action… !

Posté par Jean-Jacques le 31 décembre 2009

… mais pas de performances, sportives en tout cas : ces photos prouvent surtout que le cyclisme au quotidien (le mien tout au moins) est avant tout convivial !

En action...
Album : En action...
Foin des performances, mon cyclisme est à vocation conviviale !
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Vous l’avez reconnu ? le barbu à lunettes, notamment tout de rouge vêtu, c’est…. mais oui ! LE Père Noël… qui existe donc bien, la preuve !

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Mes bus cyclistes

Posté par Jean-Jacques le 31 décembre 2009

Avec la création et donc la responsabilité de pas moins de 2 lignes de bus cyclistes, j’suis passé « pro » :

Ligne 28 : Argenteuil – Nanterre - à la demande – départ au plus tard à 8h50 depuis le parvis de la Basilique St Denys (centre ville)

La ligne en images : 

Argenteuil => Nanterre et Nanterre => Argenteuil 

Ligne 34 : Enghien les Bains – Nanterre – les mercredis et vacances scol. (hors congés du responsable du bus) + à la demande

A ce jour, départ au plus tard à 8h15 de la rue Félix Faure (angle de l’Allée des Lièvres, près de la gare de La Barre Ormesson) arrivée à Nanterre cité administrative (Hôtel du Département, Préf., TGI) vers 9h10  (soit le même temps qu’en train et nettement moins qu’en bus, ou en voiture certains jours)

Le tracé de la ligne

 Diaporama : quand je pourrai, mais le trajet est commun avec la ligne 28 entre Colombes (Parc P. Lagravère) et l’arrivée à Nanterre

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Super héros ?

Posté par Jean-Jacques le 31 décembre 2009

Ce matin, après que je sois entré dans les toilettes pour, tel le super héros de base (Clark Kent, Peter Parker, Super Dupont), enlever mon haut spécial « vélotaf » pour une tenue plus neutre et compatible avec mes fonctions officielles, j’entends un « Tchac ! pssschh… » : c’est le boîtier désodorisant/purificateur d’air qui vient de se déclencher, l’air de dire « Casse toi pauv’ c**, tu pues et marche à l’ombre »

Je l’ai regardé droit dans la cellule photoélectrique et il n’a plus moufté

Remarque : comme il est fixé bien en hauteur, je n’ai pas eu droit au « tchac ! » (tiens ? c’est quoi ce truc ?) « pssschh… aaaiiillllleeeiiiii mon oeil ! »

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Rouler à vélo n’est pas (toujours) descendre un long fleuve tranquille

Posté par Jean-Jacques le 30 décembre 2009

07-02-2009 : Salut à tous depuis le cybercafé du coin de la rue : me revoila enfin, sur le web à défaut de sur mon vélo.
En effet la fin d’année 2008 a été marquée par une gamelle retentissante, à deux pas d’une piste cyclable… non signalée là d’où je venais.
C’est à Franconville (95) où trône l’imposante silhouette d’un magasin d’ameublement d’une célèbre marque suédoise (« biiip ») visible depuis la A15

Lors d’un réaménagement en profondeur de la chaussée entre le fameux « biiip » et le centre ville, l’expression « la ligne blanche continue (jaune à l’époque de mon permis) est un mur » a été prise au pied de la lettre : elle a été matérialisée par un muret d’env. 20cm de large sur 10 de haut, interrompu pour les passages piétons ainsi qu’au niveau des rues affluentes et des sorties de parking ou de garage des riverains.
Dans le sens « biiip » => centre ville, rien n’indique qu’une piste cyclable à double sens de circulation se trouve du côté des habitations. Aménagement logique si on considère qu’il a été fait pour les riverains qui, en famille ou pas, veulent se rendre à vélo  soit dans la zone commerciale adjacente, soit dans le centre ville sans avoir à traverser cette chaussée à fort trafic.
Moins logique si on se place du point de vue du cycliste de passage qui, s’il cherche une piste cyclable, s’attend à la trouver du côté de son sens de circulation et clairement signalée, la suite va le prouver.

Nous sommes lundi 8 décembre, il est un peu plus de 19h30, il fait nuit, ça caille « sa race » dirait un djeune prédélinquant (ou supposé tel) et je dois rentrer rapidement à la maison à 20mn de là env. car les enfants ont classe le lendemain
Je prends le rond point devant « biiip » puis la fameuse rue ou avenue qui mène vers le centre ville, et de là à Sannois et Argenteuil.
Je vois bien la version miniature du mur de Berlin (ou de Palestine) qui sépare la chaussée : infranchissable mais comme je roule à bonne allure, c’est à dire aussi vite que les 2-3 voitures qui me précèdent, je ne me pose pas de questions, d’autant qu’aucun panneau ou marquage au sol n’indique un début de piste cyclable.
Dans la descente vers le centre ville, une dépanneuse charge un véhicule sur son plateau. Je suis les voitures qui déboîtent à la faveur d’une interruption dans le fameux muret. On parcours ainsi une dizaine de mètres avant de se rabattre.
Et c’est là que je réalise que les voitures ont mordu (me semble-t-il, à moins que j’aie commis l’erreur de me rabattre trop large) sur le début de la reprise du muret que je vois brusquement apparaître devant ma roue : freinage illusoire, pas le réflexe de lever la roue avant (cela aurait-il suffit d’ailleurs ?) et coup de guidon impossible en raison de l’angle et de la vitesse d’arrivée.
J’ai juste le temps de penser « P*tain ! c’est pour moi ! » avant de reprendre mes esprits au moment où les pompiers me ramassent sur la chaussée. Du coin de l’oeil, je vois une flaque de sang et mes lunettes dont la monture est devenue cubiste.

Bilan
Moi : double fracture ouverte de l’avant bras gauche (comme un 2ème coude) avec pose de quincaillerie (broche haubannée pour un os car fracture près de la tête côté poignet -les toubibs comprendront- plaque vissée pour l’autre os), fracture de la pommette droite, quelques points de suture sur l’arcade sourcillière droite et la tempe (merci les lunettes), plus diverses « pizzas » et hématomes plus ou moins sévères (visage et côté droit : épaule, coude, cuisse, genou) 1 sem d’hospi et arrêt de travail jusqu’au 15-03-09
Mon vélotaf : presque rien hormis quelques éraflures (merci Ste Bicyclette) les 2 lampes Sigma HS (merde, à 25€ pièce…) et les piles accus perdues
J’ai reconstitué le film : la roue avant se « plante » en biais dans le muret, me projetant sur la gauche, j’envoie instinctivement les bras en avant : c’est donc l’avant bras gauche qui sert d’amortisseur puis me renvoie finir ma chûte sur le côté droit.
Merci le casque (un peu râpé) les gants aux coutures éclatées (rien aux mains sauf contusions) et le type de la dépanneuse (je suppose) qui a averti les secours.

Moralité : de nuit, sur une route inconnue, mieux vaut ne pas rouler trop vite ni suivre de trop près les véhicules qui vous précèdent

Moralité (bis) : la logique d’un aménagement routier ne correspond pas forcément à celle de tous utilisateurs concernés et dans ce cas, sa signalisation se doit d’être exemplairement claire et visible

Bon, maintenant que j’ai à peu près récupéré la mobilité des doigts de la main gauche, reste la rééducation du poignet et du bras… Je vous donnerai des nouvelles un de ces jours. Prudence et bonne(s) route(s)

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Mes vélos

Posté par Jean-Jacques le 30 décembre 2009

Voici quelques photos de mes vélos, histoire de prouver que je ne suis pas un surhomme équipé hi-tech : tout un chacun peut donc s’y mettre !

Mes vélos
Album : Mes vélos
Quelques photos... en attendant mieux
2 images
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Concernant les équipements additionnels imaginez, en plein hiver 2008, de retour du supermarché pour les courses de la famille (5 pers.), la combinaison caddie plein à craquer + siège enfant avec Rayan, 6 ans, ravi de m’accompagner emmitouflé façon Paul-Emile Victor, par nuit noire sous température polaire :  »Dis papa, pourquoi les gens nous regardent ? »   « Parce qu’ils aimeraient bien pouvoir faire du vélo comme nous »

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