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JJ et la Chocolaterie…

Posté par Jean-Jacques le 8 avril 2010

Samedi 03-04, avec 3 potes de forum, j’ai traîné mes roues jusqu’à l’ancienne chocolaterie Meunier de Noisiel : magnifique batiment, soigneusement restauré et conservé par son nouveau propriétaire, le groupe Nestlé, avec pour cadre une Marne rendue majestueuse par le barrage de retenue prévu à l’origine pour le fonctionnement des machines ou la production de l’électricité nécessaire, il faudra que je vérifie

Quelques km après le départ, j’ai failli être victime de Xynthia d’une Xantia qui sortait d’un parking HLM et dont le conducteur avait sous estimé (involontairement ? je ne le crois pas hélas) la vitesse de progression des ancêtres : le Thomann et son propriétaire, mais je l’avais vu venir le loustic et son pote…

C’est que je voulais arriver à La Fourche (Paris) à l’heure pour le 1er passager de mon bus cycliste « spécial balade »… bon… personne non plus à Stalingrad (Paris toujours)… mais ce fut moins dur à supporter qu’en 1942-43… et enfin « Struddel » qui me sauve la mise le long du canal St Martin : mon gilet et mon fanion sont justifiés et moins ridicules (c’était moins 5 !)

En descendant sur La Bastille, je vois sur la piste des cochonneries indéterminées… horreur ! malheur ! bruits de verre cassé… c’étaient les débris d’une bouteille ! mais RAS (ouf !) et après deux petites hésitations, on arrive sans pb vers 10h15 au RER St Maur Le Parc (vu aucun sudiste non plus au pont de Tolbiac : si j’avais été payé, j’aurais roulé à perte ! ) où attendait déjà un cycliste venu de St Germain en Laye avec un câble de dérailleur cassé et donc la chaîne en grand croisé hérétique (paradoxal non ?) petit plateau / petit pignon

Départ tout cool avec la bande de « place au Vélo ! » - dont un magnifique triporteur chargé du ravitaillement de ladite bande, version moderne de celui immortalisé en son temps par le regretté Darry Cowl – vers les bords de Marne ; crevaison AR de « Struddel » par pincement de la chambre à air (pression un peu anémique pour « avoiner » -voir lexique- en revenant d’un détour par un supermarché) avec remontage du « cheval bleu » (voir lexique) au démonte peuneu (la honte ! moi avec mes Michelin world tour…) puis crevaison AV du VTT/TC d’un gamin aux abords de la chocolaterie

Sur les bords de Marne, juste avant la fameuse crevaison de « Struddel », récupération de « NoPa » et son vélo moustachu (voir lexique) auto-intronisé Grand Mamamouchi de la Chambre à Air lorsque tel un Sikh, il s’en est enroulé une autour de la tête

Après quelques portés de triporteur pour franchir des barrières anti véhicules à moteur, accès à la fameuse chocolaterie par un chemin boueux mais dans un paysage verdoyant puis des passerelles en bois couvertes d’une sorte d’ « enduit » translucide hyper glissant qui ont valu une gamelle à 2 téméraires (ou le même ?) dont une sur une passerelle bien pentue en \_/  relativement étroite (la « passerelle du Diable » dans ces conditions)

Enfin, récupération des fessiers endoloris par le rythme « pépère » (équivalent du piétinement lors d’une visite de musée) et déjeuner sous un abri à deux roues (motorisés visiblement) du parking des employés de Nestlé. Les gamins ont apprécié, semble-t-il, l’abri de pêcheur (1/2 tente dôme) que j’avais apporté au cas où, s’enfermant dedans en le basculant sur le côté ouverture

Après nous être réchauffés (merci aux diverses victuailles et boissons fermentées) retour tranquille par la côte (ouch !) qui mène au parc du château de …(Noisiel, Champs ?) puis descente sylvestre jusqu’aux bords de Marne. Re-porté de triporteur (triporteur = trois portés par balade ?) qui ne passe pas dans les chicanes anti 2RM jusqu’à ce que la troupe se disperse

Retour avec « Jardin à deux roues » et « Struddel » en mode plutôt cyclo…touristo-sportif ? que le Thomann et moi avons vaillament soutenu, sauf dans les quelques  faux plats et côtes pour accéder au Bois de Vincennes !

Au pied de la chocolaterie, le long de la MarneBref au final, super balade : faudra que j’y revienne, mais par beau temps !

Enfin, à la demande générale de quelques uns, mes 2 recettes improvisées :

poulet à la méditerranéenne :
(pour 3 pots de confiture « good mother » – j’ai pas de Tup…aware)
1 verre de riz rond
1 petite boîte de ratatouille
2 escalopes de volaille coupées en dés
3 merguez coupées en petits tronçons
1 pot de sauce italienne à la tomate
sel (la prochaine fois, je rajouterai du Ras el Hanout -j’en avais plus- et quelques tours de moulin de 5 baies)
commencer la cuisson des viandes, rajouter le riz, puis 3 verres d’eau, attendre un peu avant de rajouter la ratatouille et la sauce
couvrir, laisser cuire à feu doux (petit bouillon) en pensant à remuer de temps en temps
rajouter de l’eau au fur et à mesure en tant que de besoin jusqu’à cuisson du riz (comme pour du pilaf)

Teurgoule (ou Torgoule) Pascale :
(c’est à dire au chocolat – pour 5 petits ramequins)
1 verre de riz rond
lait entier
sucre (6 c. à soupe il me semble)
cannelle (3-4 c. à café il me semble)
3 c. à soupe de chocolat en poudre instantané (env. car découvert au fond d’une boîte : tout mis direct !)
mélanger dans une casserole lait, sucre, riz, chocolat en poudre puis, quand ça commence à chauffer, ajouter la canelle
faire cuire à feu doux (petit bouillon) remuer régulièrement en rajoutant du lait jusqu’à ce que le riz soit cuit (il passe par une phase cuit/collant à l’ext. mais cru à coeur : poursuivre son supplice) en profiter pour rectifier l’ « assaisonnement » en tant que de besoin
Cette recette se fait normalement au four, dans un plat spécifique (qui ressemble à un tian provençal)

L’avantage de ces recettes : le riz rond absorbe les liquides pour faire « bloc » et, avec la fraîcheur du temps samedi, aucun risque que ça coule dans la sacoche isotherme de guidon achetée récemment à vil prix dans un supermarché

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24h du Mans cyclistes : les vélotafeurs reconnus

Posté par Jean-Jacques le 12 février 2010

Et oui ! ça se précise puisque dans sa lettre d’information sur l’édition 2010, l’organisation responsable des 24h du Mans cycliste mentionne la participation des « sympathiques vélotafeurs« 

Effectivement, les vélotafeurs n’ont pas la prétention de finir sur le podium. Nous voulons simplement nous amuser entre potes et potesses en tâchant tout de même de faire mieux qu’en 2009, tant sur le plan de l’organisation que sur celui de la course elle-même, d’autant qu’il y a plusieurs équipes de vélotafeurs(-euses) engagées car tous n’ont pas le même niveau sportif.

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Mes projets

Posté par Jean-Jacques le 6 janvier 2010

A ce jour,

En cours Petit circuit cyclotouristique de proximité d’une 40aine de km provisoirement intitulé « La boucle nord-ouest de la Seine : impressionnisme et industrie » de Gennevilliers à Bougival/Croissy, à faire en 1/2 journée si on pédale sans s’arrêter ou 1 journée avec pique-nique + haltes photos/contemplation

Le trajet provisoire est visible ici. Reste « juste » à

  • améliorer le départ, en rejoignant l’Ile St Denis via le parc départemental des Chanteraines (petites grenouilles)

  • élaborer une sorte de mini guide illustré histoire de savoir de quoi parlent les paysages traversés, voire négocier des visites de certains sites industriels (mais pourquoi ai-je hérité de ce virus de la recherche et du partage des connaissances…)

Prévus pour cette année 2010 :

  1. la Convergence annuelle du 06 juin 
  2. les 24 heures du Mans cyclistes : 
  • pour 2010 : dans l’intendance, en soutien aux équipes de coureurs et coureuses de vélotaf.com qui vont jouer les hamsters sur le circuit

  • envisagé en 2011 : comme membre d’une équipe si j’ai la condition physique et le vélo me permettant de faire autre chose que de la figuration, aussi sympathique et conviviale soit-elle 

  • version vélos couchés : cette manifestation, qui existe depuis 2009, se déroule sur le plateau d’Albion (84 – Haute Provence) et accueille, sur invitation, les vélos conventionnels 

 Et à plus long terme :

  1. rallier Sélestat (67) par la Paneuropa Radweg Paris – Prague. Si ce lien direct vers le site (allemand mais section en français, ouf ! ) ne fonctionne pas, voici un lien de secours :   

  2. Créer une vélo-école pour tous les Enghiennois qui en ont marre de se casser le dos en essayant d’apprendre à leur progéniture comment tenir en équilibre… mais en allant plus loin : comment bien freiner, tourner, traverser une rue, etc. sur le modèle de ce qui se fait à Vanves ou à La Rochelle (avec un circuit pédagogique permanent qui s’est vu décerner un « Trophée du Vélo » en 2009) mais faut que je me forme avant

  3. Dans le cadre du PDE (plan de déplacements entreprise) en cours d’élaboration, contribuer à la mise en place d’un « plan vélo » en faveur des agents du Département avec une action qui ne coûte quasiment rien :

  • création d’une base de données trajets domicile/travail sur l’intranet professionnel 92 (ça ne coûte quasiment rien). Un réseau serait ainsi constitué, les personnels souhaitant tenter l’expérience pourraient voir s’il existe un itinéraire cyclable correspondant à leur lieu de travail et contacter la personne connaissant le trajet pour être accompagnés ; puis quatre autres qui demandent d’enlever les cactus du porte monnaie :
  • équipement de chaque structure départementale d’un parc à vélos adapté (du simple rack fixé au sol ou sur un mur jusqu’à l’abri couvert) permettant aux personnels et aux visiteurs d’accrocher leurs vélos facilement et en sécurité, le critère « accessible à vélo » pouvant être mentionné au même titre que l’accessibilité en transports en commun. L’installation pourrait être assurée par une(des) association(s) d’insertion
  • organisation d’une ou plusieurs animations autour du vélo, notamment pendant les semaines européennes de la mobilité en sept. ou les convergences en juin : démonstrations et essais de tandems, vélos couchés, vélomobiles, vélos à assistance électrique, vélos ludiques (grands bi, vélos à roues excentrées, etc.)
  • aide aux personnels pour louer (pour un prix modique, entretien inclus) ou acheter puis entretenir un vélo, ainsi qu’à s’équiper (vêtements adaptés aux intempéries, sacoche spécifiquement conçue pour le transport d’un PC portable et de documents, etc.)
  • mise en place d’un camion atelier qui sillonnerait quelques heures par semaine le département pour l’entretien et la formation à l’entretien et aux réparations de base
  1. voyager jusqu’en Bulgarie … mais je ne sais pas encore trop par où, ni comment surtout (en vélo couché, ça me tenterait bien) ah… j’ai trouvé, il suffit de suivre l’Eurovélo 6 qui va de l’Atlantique (Nantes) jusqu’à un peu avant la Mer Noire (Silistra)

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