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Balade parisienne 21/09/2019

Posté par Jean-Jacques le 22 septembre 2019

Parti pour rejoindre la marche pour le climat, après avoir déjeuné dans un restaurant indien près de la gare du Nord, je me retrouve en haut de la rue St Jacques, bloquée par des fourgons de pompiers. Toute le circulation motorisée est déviée mais je peux me faufiler et me retrouve derrière un cortège de manifestants cyclistes, une vélorution pour le climat.

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Ne sachant pas où en est le cortège pédestre au parc du Luxembourg, je décide de les suivre. Nous descendons vers le bd de l’Hôpital (on apprend les troubles entourant le cortège pédestre et l’utilisation de lacrymogènes) que nous empruntons pour remonter vers la place d’Italie où nous tournons à gauche pour descendre le bd Vincent Auriol jusqu’à la Seine, face à Bercy.

C’est là que je décide de quitter la vélorution pour remonter jusqu’au quartier asiatique du bd de Choisy.

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Dans « ma » petite pâtisserie habituelle, achat d’une tartelette à la noix de coco râpée fraîche et d’un choux à la crème de thé vert et pâte de haricot rouge. Je les déguste au calme dans le parc de Choisy car la circulation depuis et vers la place d’Italie est bloquée par les forces de l’ordre.

Ensuite, je vais jusqu’à la place d’Italie, me faufile entre quelques gendarmes caparaçonnés et me joins à la fin du cortège pédestre qui a semble-t-il pu effectuer son parcours. J’ai en effet envie de voir une partie du musée dans la rue du 13ème arrondissement : certaines immenses façades d’immeubles ont été décorées On peut d’ailleurs reconnaître le style de graffeurs ayant décoré les murs de l’arrivée des trains de banlieue en gare du Nord.

Je bifurque vers l’ouest, retrouve le bd de l’Hôpital que je descends jusqu’au quartier St Paul où j’emprunte un tronçon du nouveau RER V comme vélo (réseau express vélo, appelé ailleurs REVe) qui va à terme mailler tout Paris, une large piste cyclables à 2 voies reliant désormais la place de la Bastille à celle de la Concorde.(la liaison Châtelet / gare de l’Est est finie ou quasiment)

Je retourne vers le Marais via le quai bas de la rive droite de la Seine, l’ancienne autoroute urbaine G. Pompidou désormais piétonnisée. Je rejoins la place de la République en pédalant au hasard, nez au vent. De là, trajet habituel via le canal St Martin, les bassins de la Villette, le canal de St Denis puis la voie verte qui, passant sous la gare, permet de retrouver la parc de la rive droite à Epinay/Seine, jusqu’au pont éponyme.

Le (petit) diaporama de cette après-midi

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Vélo in Paris 2019

Posté par Jean-Jacques le 9 mars 2019

Aujourd’hui, je suis allé au Salon du Cycle « Vélo in Paris » qui se tient jusqu’à demain au Parc Floral de Vincennes (entrée rue de la Pyramide)

Veni, vidi, voici :

J’y ai rencontré 2 membres éminents de vélotaf.com et retrouvé un troisième, animateur d’un stand (cycliste de bon niveau, il a quitté depuis plusieurs années le métier d’enseignant pour se lancer dans le commerce du cycle)

Peu de visiteurs pour cette première édition du @VéloInParis et heureusement car relativement peu de stands, et quasiment aucun d’accessoires, équipements, matériels. Il semblerait que de nombreux fabricants et marques, méfiants, n’aient pas osé participer. Dommage.

Mais du coup, déambulation tranquille entre les stands, gâchée par une sono omniprésente d’interviews de personnalités du cyclisme (genre hall de gare : un peu saoulant à la longue).

L’AE (assistance électrique) est omniprésente : vélos de route (avec une intégration plus ou moins heureuse, parfois hideuse), VTT dont fatbikes, vélos de ville, vélos de gravel, vélocargos…

Mentions spéciales :

  • à la marque allemande Coboc : tant esthétiquement qu’en poids, l’AE ne se voit pas (quand je serai vieux, faible et pété de thunes, c’est ce genre de vélo que j’achèterai)
  • aux élégants vélos pliants Ahooga presque aussi compacts qu’un Brompton (LA référence en la matière)
  • aux beaux vélos Ernest en bambou made in Nantes (là, faudra que je gagne au Loto)

Vu aussi :
Add Bike qui propose un système pendulaire avec frein pour :
- bloquer l’inclinaison à l’arrêt, pour charger
- freiner le mouvement pendulaire si nécessaire
et chais plus quelle marque (Giant ?) qui semble pré-équiper un cintre pour la pose de leviers de freins additionnels de cyclo-cross ?

Point fort de ce salon par rapport aux versions précédentes, porte de Versailles : la piste et les nombreux vélos d’essais.

RdV pour l’édition 2020 !!

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Sortie Ferme de Chauvry

Posté par Jean-Jacques le 21 janvier 2017

But de cette sortie : la Ferme caprine de Chauvry pour y acheter du fromage de chèvre.

Parti un peu avant 9h, je me retrouve très vite le long du canal de St Denis et, plutôt que d’attendre le grupetto en me gelant statiquement la cau des pouilles, je décide d’aller à sa rencontre pour faire le plein de photos de grafs. La moisson sera bonne.

Mes 3 comparses partis de Paris N.Dame arrivent vers 9h25, demi-tour et direction St Denis, Villetaneuse (séquence nostalgie lorsque nous avons longé ma fac, et -3°C), Montmagny et sa bande cyclable sur trottoir pour bunny hop (faut le voir pour le croire), montée de la mort qui tue où les sauts de chaîne m’ont signalé que la transmission de Petit Nuage est usée, puis routes enfin agréables en forêt de Montmorency pour rejoindre Piscop, Domont, la route du faîte (-2°C)…

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… où les entreprises de bois de chauffage venues s’approvisionner m’ont fait penser au fameux proverbe indien et, enfin, arrivée à Chauvry… où nous trouvons porte close (et moi des glaçons pleins la barbe).

Donc direction Mériel, après une agréable pause au soleil (0,1°C) biscuit + chocolat tiède thé chaud, par des routes agréables et tranquilles offrant de jolis points de vue, et une longue descente réfrigérante

La route jusqu’à Méry/Oise nous fera faire connaissance avec un beau spécimen de « caonnis klaxonnicans » estimant insupportable notre présence sur cette route où il est impossible de doubler 4 cyclistes en file indienne roulant à bonne allure. Bien sûr, nous la rattrapons et la dépassons au 1er feu rouge… sans commentaire.

Déjeuner au kébab de Méry/Oise, avec assiette complète « salade tomate oignon », thé et bière

L’itinéraire bascule ensuite vers Auvers/Oise où nous attrapons l’Avenue Verte au pied de l’église. Nous rejoignons ainsi Pontoise par une route en corniche en état moyen voire mauvais, mais très tranquille, offrant une belle vue et passant près de quelques belles demeures.

Après Pontoise, l’itinéraire reste au plus près de la berge de la rive droite de l’Oise, nous fait découvrir Port Cergy et son architecture néo-machin-truc, puis la route se transforme en chemin de terre partagé piétons/cavaliers/cyclistes et je remercie la fraîcheur des T° car avec mes pneus fins, je n’aurais pas aimé y rouler par temps humide et doux.
Je me demande pourquoi les automobilistes n’ont pas droit au même traitement de faveur ?

Nous arrivons vite à Conflans Ste Honorine où, à la pointe du confluent, un groupe d’oies bernaches (celles dont les poussins, à peine éclos, font du « wing suit » pour sortir de leur nid à flanc de falaise) broute la pelouse.

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 (désolé pour la qualité « photophone pas vraiment au top »)

J’aurais bien fait un arrêt pour un café mais notre guide menait le train : nous derrière et lui devant, j’ai trouvé qu’il avait du courage. :wink:
Nous avons donc mouliné, passant à La Frette/Seine au pied du fameux Chemin de la Côte à Boivin, jusqu’à Sartrouville puis Bezons et son pont où j’ai pris congé pour rentrer tranquillement.

Une chouette balade hivernale dont voici quelques souvenirs en images 

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Bonjour tout le monde !

Posté par Jean-Jacques le 29 décembre 2009

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