qualité de l’air et modes de déplacement 2008-2009

Posté par Jean-Jacques le 22 mars 2010

L’ORAMIP (Observatoire Régional de l’Air en Midi Pyrénées) vient de finaliser une étude comparant les polluants auxquels sont exposés les personnes en déplacement à Toulouse selon leur mode de transport.

Le vélo s’en sort très bien : http://www.oramip.org/oramip/attachments/O…_transports.pdf 

Ce n’est que justice. Les conducteurs de voitures polluent l’environnement, donc tout le monde, mais se plolluent aussi eux-même un peu plus que les autres… et sont ainsi punis par là où ils pêchent, Amen !

(dès que j’ai le temps, je publie les principaux résultats de cette enquête que je n’ai pas encore lue)

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Enfin un passager pour le bus cycliste n° 34 !

Posté par Jean-Jacques le 8 mars 2010

Cette date du dimanche matin 07-03 est à marquer d’une croix ou d’une pierre blanche : j’ai accompagné mon premier passager pour la ligne de bus 34 (Enghien les Bains <-> Nanterre pour ceux qui ne suivraient pas)

Il s’agit de Mathieu, un solide quinqua (je suppose, car pas demandé) de Montmorency, également amateur de voile, cadre chez GDF-Suez après avoir exercé ses compétences chez Esso puis Total et qui privilégie le vélo pour se rendre à son travail lorsque ses fonctions le lui permettent, et par ailleurs va régulièrement explorer Paris sur 2 roues

A l’aller, départ 8h30, je l’ai guidé jusqu’au parvis de La Défense, côté ouest/sud-ouest (derrière les tours GAN). Mais au retour, c’est moi qui l’ai suivi à la recherche d’un itinéraire plus direct jusqu’à la gare de Colombes-Le Stade car la tour GDF-Suez est située au nord ou nord-ouest et certains jours il pourrait avoir besoin d’un itinéraire plus direct (mais moins buccolique) que ma ligne de bus cycliste

Du coup, c’est lui qui m’a fait découvrir des secteurs que je ne connaissais pas car nous en avons profiter pour musarder un peu du côté du pont d’Argenteuil puis d’Epinay sur Seine

Nous nous sommes quittés vers 12h en nous promettant de faire quelques fois le trajet ensemble, mais au retour car il part beaucoup plus tôt que moi le matin.

Et moi, après 2 mois d’arrêt du vélo, j’étais toumoulu !

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Et 1 vélo de plus ! un !

Posté par Jean-Jacques le 8 mars 2010

C’était prévisible. Sans voiture, les vélos se multiplient au sein de la famille :

Ma dernière et toute récente acquisition est un Talbot que je suppose dater des années 70-80, acheté à vil prix (combien ? bon d’accord : 20 €) au dépot-vente le plus proche de chez moi à la demande de ma fille cadette qui semble brûler d’impatience de m’accompagner dans des balades.

Il a tout pour plaire : cadre féminin (mais pas en col de cygne style hollandais) « propre » et en bon état, jantes et parties métalliques à peine piquées de quelques points de rouille (un peu de Miror et il n’y paraîtra plus rien), dynamo et éclairage en état de marche (pour être vu, à défaut de voir : à améliorer ultérieurement), gardes-boue, porte-paquet arrière remplaçable par un vrai porte-bagage lorsque le besoin s’en fera sentir, freins en état, pneus 700C kevlar (roulants mais un poil fins pour un usage vraiment polyvalent : on verra ça plus tard), double plateau et roue libre avec 5 pignons qui semble « accrocher » un peu : un pb de roulements ? mais les manettes de commande, fixées sur le cadre -à l’ancienne- ne sont pas indexées. Question angoissée  »mais comment je fais pour savoir sur quelle vitesse je suis ? » Réponse placide : « t’inquiète, ça viendra avec l’expérience »

Pour une photo, faudra attendre que je retrouve de quoi la transférer sur mon ordinateur

Une première sortie d’une 10aine de km faite dès le lendemain a prouvé à ma fille que bien que se considérant « sportive » par rapport à ses camarades de classe (volley ball) c’est pas encore tout à fait le cas question cyclisme… en tout cas le vélo devrait l’aider à améliorer son jeu de jambes et son entrainement foncier !

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